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Wie sagte schon Konfuzius vor mehr als zweieinhalb tausend Jahren: “Der Weg ist das Ziel!” Ob er damals wohl an eine Reise nach Skandinavien und die heutzutage luxuriösen Fähren auf der Ostsee gedacht hat? Bestimmt nicht.
Schweden kann man,- bis auf zwei Ausnahmen-, mit seinem Fahrzeug nur erreichen, wenn man eine Fähre benutzt.
Die erste Ausnahme führt von Deutschland kommend über Polen, die baltischen Staaten, Russland und Finnland nach Schweden. Von Berlin nach Värmland müsste man aber ca. 5000 km zurücklegen und kommt somit für den “normalen” Urlauber nicht in Frage. Auf die zweite Ausnahme werde ich später eingehen.
Du hast dich also entschlossen, in Värmland deinen Urlaub zu verbringen. Jetzt stellt sich dir die Frage: “Wie komme ich dahin?”
Nun, einen pauschalen Ratschlag zu geben ist unmöglich. Zu individuell sind die Möglichkeiten, Värmland mit dem Fahrzeug zu erreichen. Daher werde ich hier lediglich die verschiedenen Anreisemöglichkeiten mit seinen Vor- und Nachteilen aufführen und du musst letztendlich selbst entscheiden, wie du nach Värmland reisen möchtest.
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Värmland am nächsten liegt der Fährhafen in Oslo. Schon nach rund 100 km hat man die Grenze Norwegen/Värmland erreicht.
Bitte beachte unbedingt, dass bei der Einreise nach Norwegen anderer Einfuhrbeschränkungen als nach Schweden gelten. Wenn du mit mehr als den erlaubten Mengen vom Zoll erwischt wirst, drohen sehr hohe Strafen. Erkundige dich bitte ->hier<-, was du nach Norwegen einführen darfst.
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Kiel => Oslo => Värmland
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Die Strecke Kiel - Oslo wird von der Reederei Color Line versorgt. www.colorline.de
Täglich um 14:00 Uhr legen die luxuriösen Fähren Color Fantasy bzw. Color Magic in Kiel bzw. in Oslo ab.
Nach 19,5 Stunden kommt man am anderen Morgen um 9:30 Uhr in Oslo bzw. Kiel an.
Da die Fähren Nachts fahren, ist eine Kabinenbuchung erforderlich.
Haustiere können nur nach vorheriger spezieller Vereinbarung mitgenommen werden.
Fährkosten: Die Preise für diese Überfahrt variieren stark und sind unter anderem abhängig von der Größe des Fahrzeugs, Anzahl der Personen und Datum der Überfahrt. Deine individuelle Preisauskunft erhältst du unter www.colorline.de
So weit ist es bis Kiel von: Berlin 350 km, Frankfurt 590 km, Köln 505 km, München 870 km
Von Oslo nach Värmland sind es ca 100 km, nach Karlstad 220 km
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Flensburg => Frederikshavn (DK) => Oslo => Värmland
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Meine Lieblingsstrecke nach Värmland führt mich über Göteborg. Auf der Nachtfähre von Kiel kann man nach einem leckeren skandinavischen Buffet (smörgåsbord) entspannt in seiner Kabine übernachten und kommt am anderen Morgen ausgeruht in Göteborg an. Von Göteborg sind es nur knapp 200 km bis Värmland.
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Kiel => Göteborg => Värmland
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Die Strecke Kiel - Göteborg wird von der Reederei Stena Line versorgt.
www.stenaline.de
Täglich um 19:00 Uhr legen die luxuriösen Fähren Stena Germanica bzw. Stena Scandinavica in Kiel bzw. in Göteborg ab.
Nach 14 Stunden kommt man am anderen Morgen um 9:00 Uhr in Göteborg bzw. Kiel an.
Da die Fähren Nachts fahren, ist eine Kabinenbuchung erforderlich.
Fährkosten: Die Preise für diese Überfahrt variieren stark und sind unter anderem abhängig von der Größe des Fahrzeugs, Anzahl der Personen und Datum der Überfahrt. Deine individuelle Preisauskunft erhältst du unter www.stenaline.de
So weit ist es bis Kiel von: Berlin 350 km, Frankfurt 590 km, Köln 505 km, München 870 km
Von Göteborg nach Värmland sind es knapp 200 km, nach Karlstad ca 260 km
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Flensburg => Frederikshavn (DK) => Göteborg => Värmland
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Die traditionellste und am meisten befahrene Route nach Schweden ist die sogenannte Vogelfluglinie. Häufige Abfahrten der Fähren machen ein Vorbuchen der Passage überflüssig.
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Puttgarden => via Dänemark => Helsingborg => Värmland
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Seit dem Bau der Storebælt- sowie der Öresundbrücke ist es möglich, “trockenen Fußes” nach Schweden zu gelangen. Für Menschen, die Angst haben, mit einer Fähre zu fahren ist dies eine gute Alternative.
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Flensburg => via Dänemark => Malmö => Värmland (keine Fähre)
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Trelleborg ist zwar der am weitesten entfernte Hafen von Värmland, aber dank einer mehrstündigen Überfahrt mit den Fähren von TT-Line oder Scandlines kann man seine Fahrt von dort ausgeruht fortsetzen.
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Lübeck/Travemünde => Trelleborg => Värmland
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Die Strecke Travemünde - Trelleborg wird von der Reederei TT-Line versorgt.
www.ttline.de
Bis zu vier mal am Tag legen die Fähren der TT-Line in Travemünde bzw. Trelleborg ab.
Die Überfahrt dauert am Tage 7 und in der Nacht 9,5 Stunden.
Bei Nachtfahrten ist eine Kabinenbuchung erforderlich.
Fährkosten: Die Preise für diese Überfahrt variieren stark und sind unter anderem abhängig von der Größe des Fahrzeugs, Anzahl der Personen und Datum der Überfahrt. Deine individuelle Preisauskunft erhältst du unter www.ttline.de
So weit ist es bis Travemünde von: Berlin 275 km, Frankfurt 565 km, Köln 495 km, München 780 km
Von Trelleborg nach Värmland sind es ca. 490 km, nach Karlstad ca 560 km
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Rostock => Trelleborg => Värmland
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Sassnitz => Trelleborg => Värmland
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Die Strecke Sassnitz - Trelleborg wird von der Reederei Scandlines versorgt.
www.scandlines.de
Mehrmals am Tag legen die Fähren der Scandlines in Sassnitz bzw. Trelleborg ab.
Die Überfahrt dauert je nach gebuchter Überfahrt zwischen 3:45 und 4:00 Stunden.
Fährkosten: Die Preise für diese Überfahrt variieren stark und sind unter anderem abhängig von der Größe des Fahrzeugs, Anzahl der Personen und Datum der Überfahrt. Deine individuelle Preisauskunft erhältst du unter www.scandlines.de
So weit ist es nach Sassnitz von: Berlin 310 km, Frankfurt 805 km, Köln 735 km, München 905 km
Von Trelleborg nach Värmland sind es ca. 490 km, nach Karlstad ca 560 km
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Eine preiswerte Alternative, um nach Schweden zu gelangen sind die Frachtfähren von Finnlines, die in begrenzter Kapazität auch Passagiere und ihre Fahrzeuge transportieren.
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Lübeck/Travemünde => Malmö => Värmland
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Rostock => via Dänemark => Helsingborg => Värmland
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Flensburg => Grenå (DK) => Varberg => Värmland
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Die Strecke Grenå - Varberg wird von der Reederei Stena Line versorgt.
www.stenaline.de
In Deutschland fährst du die A7 (E45) in Richtung Norden. Sobald du die Grenze nach Dänemark passiert hast, sind es noch 244 km bis Grenå.
Zweimal täglich legt die Fähre Stena Nautica in Grenå bzw. Varberg ab. Die Überfahrt dauert zwischen 4:15 und 5:15 Stunden.
Fährkosten: Die Preise für diese Überfahrt variieren stark und sind unter anderem abhängig von der Größe des Fahrzeugs, Anzahl der Personen und Datum der Überfahrt. Deine individuelle Preisauskunft erhältst du unter www.stenaline.de
So weit ist es nach Grenå von: Berlin 680 km, Frankfurt 900 km, Köln 820 km,
München 1.180 km
Von Varberg nach Värmland sind es 265 km, nach Karlstad ca 335 km
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Anreisefotos von Besuchern dieser Webseite:
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Anreiseerlebnisse von Besuchern dieser Webseite.
anonymer Värmlandfan:
Hej,
am 27. 12. 09, fuhren wir mit Finnlines, um 22.00 Uhr, ab Travemünde nach Malmö. Gegen 20.50 Uhr konnten wir auf die Fähre fahren. Der Fahrpreis betrug für PKW, zwei Personen und Innenkabine 160.00 €. Auf der Fähre befanden sich max. 15 PKW, sonst nur Lastzüge. Das Fährschiff war die "Finntrader". Eine ältere Fähre und wohl auch hauptsächlich für den Lastentransport genutzt. Die Innenkabine war zweckmäßig, ausreichend groß mit zwei ebenerdigen Betten und Nasszelle mit WC. Das Restaurant hatte das Flair eines Fernfahrerrestaurants. Alles einfach und zweckmäßig. Der Taxfreeshop ( weshalb heißt das eigentlich noch Taxfreeshop ? Veilleicht, weil alles teurer als an Land ist! ) war sehr klein. Das Büfett war eher deftig/kräftig. Dafür kostet es auch nur 15.00 €. Es sind allerdings nur alkoholfreie Getränke inbegriffen. Ich habe es mir nur angesehen. 21.30 Uhr ist mir zu spät für ein deftiges Essen. Gegen 23.00 Uhr war das Restaurant leer. Alles lag in der Koje. Diese Fähre ist absolut für Vielfahrer geeignet. Man wird gut und verhältnismäßig preiswert transportiert. Für Familien, die auf der Fähre bereits ihren ersten Ferientag mit feinem Essen und shoppen verbrigen wollen, ist sie eher nicht zu empfehlen.
Durch einen Unfall meiner Frau ( sie stürzte auf eisglatter Straße und zog sich einen Unterarmbruch rechts zu ) mussten wir dann kurfristig wieder nach Deutschland. Ab Malmö hatten wir das Fährschiff "Finneagle". Im Vergleich zu "Finntrader" war dieses luxeriös. Es ist durchaus mit den Fährschiffen der TT und Stena zu vergleichen. Eine freudige Überraschung erfolgte dann am Ticketschalter in Malmö, der Fährpreis betrug nur 1290.00 SEK. Es gab ein Januarangebot mit dem halben Fahrpreis. Für diesen Preis hatten wir sogar eine Außenkabine. Diese war ebenfalls ausreichend groß, wohl nicht sehr viel größer als eine Innenkabine, zwei ebenerdige Betten, Schreibtisch mit Stuhl, Fernseher, Nasszelle mit WC und eben das Außenfenster.
Das Angebot bei Finnlines mit halben Fahrpreis gilt für die Nachtabfahrten zwischen 01.30 und 03.00 Uhr ab Travemünde bis Ende März. Wir haben uns schon die Abfahrt Sonntagmorgens 01.30 Uhr ausgesucht. Um diese Fähre zu erreichen, müssen wir gegen 19.00 / 20.00 Uhr in Gronau abfahren. Zu dem Zeitpunkt ist auch die A1 nicht so sehr befahren. Die Fahrt mit Pkw und zwei Personen kostet 42.50 €. Dazu kommt der Preis für die Innenkabine 40.00 €. Insgesamt somit 82.50 €. Die Kilometerersparnis bei der Strecke beträgt, ziemlich exakt, 270 Km.
Im Vergleich dazu die Fähre Puttgarden/Rödby: 58.00 € und die Öresundsbrücke 18.00 €. Beides Preise für Vielfahrer mit Bizz. Dazu kommt dann der Dieselpreis für ersparte 270 Km Fahrstrecke i. H. von ca. 25.00 €. Insgesamt 101.00 €.
Dieses gilt jetzt zunächst einmal bis Ende März. Für einen kurzen Besuch im Sommer werden wir dann wohl wieder mit Ryanair von Skavsta nach Weeze fliegen. Mit einem Leihwagen in Deutschland für vier bis fünf Tage ist das noch billiger als mit dem eigenen Auto zu fahren.
Außerdem fiel mir bei Finnlines noch folgendes auf: Das Entladen geht sehr schnell. Bei TT dauerte das Entladen oft sehr lange. Wir kamen einige Male um 17,00 Uhr an. Erst nach 18.00 Uhr konnten wir dann mit dem PKW von der Fähre fahren. Bei Finnlines konnten wir fünf bis zehn Minuten nach der Ankunft bereits mit dem PKW die Fähre verlassen.
(13.01.2010, 09:33 Uhr)
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Letzte Aktualisierung: Mittwoch, 23. Juni 2010
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